Sekuter otomatis atau di Indonesia biasa disebut “skutik” mengandalkan puli sebagai final penggerak. Buka tutup puli dipengaruhi oleh roller. Jika bukaan puli makin lebar, top speed yang dapat dicapai cenderung tinggi. Beberapa bengkel mengkombinasikan 3 roller seberat 12 gram dengan 3 roller seberat 7 gram dengan tujuan agar top speed dan akselerasi seimbang.
Kinerja CVT sangat berpengaruh terhadap performa skutik. Kalau ingin bagus di akselerasi, bisa pakai belt CVT berkode B-32 yang lebih lebar. Sedangkan kalau ingin bagus di top speed, bisa pakai belt CVT berkode B-31 yang lebih tipis. Puli juga mempunyai pengaruh terhadap kinerja dapur pacu skutik. Makin ringan bobot puli, beban dapur pacu makin ringan sehingga akselerasi skutik jadi lebih yahud.
Terakhir, untuk meningkatkan akselerasi, pilih per CVT yang bertipikal keras. Sehingga dapat meminimalisasi terjadinya slip pada kopling.
Filed under: Otomotif Roda Dua | Tagged: bore up, cara, modifikasi, tips
dis, aku punya mio taun 2007. blom ada yang dibongkar2 sih mesinnya. aku demen banget ngebut. gimana ya caranya bisa ngebut tanpa ngerusak mesin?
sesuai judul postingan ini sist, meningkatkan performa tanpa bore up. Coz kalo bore up, yg pasti mesin lumayan banyak yang dirubah dan makin besar kemungkinan terjadinya kerusakan. Biayanya mahal. Rugi kalo nggak dipake kompetisi. Kalo bore up, ada beberapa pilihan. Dijadiin 123cc, 169cc, 183cc.
Mio itu performa standar nya sudah bagus. Cukup ganti knalpot sih sebenarnya. Tapi konsekuensinya suara agak bising. Caranya supaya nggak ngerusak mesin, kalo nambah kecepatan, gas jangan langsung diputar sampai penuh
ummh… klo masalah gas mengegas sih aku dah lumayan paham dis, tapi klo masalah knalpot, knalpotku masih standar, trus ada yang perlu ditambahin lagi gag yah selain knalpot biar tambah oke gt?
Ganti cdi racing. Misal merek BRT. Kalo pengen tambah kenceng di tikungan, ganti ban street fighter. Jadi skutik bisa dibelokkan dengan lebih rebah (lebih miring) lagi
wowww….. kbetulan banget aku mo ganti ban.. sbelumnya aku pke tubles FDR dis..lupa ukurannya tapi yg jelas aku pw banget deh. rada gede gitu. ada masukan?
Udah bagus itu ban FDR tubeless. supaya ga gampang bocor n karena lebih gede, pastinya lebih stabil di tikungan. Ada sih merek lain Indotire tipe streetfighter. Tapi q gatau nih harganya berapa. hehe
wah..bagus banget nie infonya..oia bro..klo untuk modif satu motor total kira2 perlu nyediain cost berapa yak bro?
Tergantung apa aja yang diganti bro. Sesuai judul posting ini, meningkatkan performa tanpa bore up, perkiraan biaya maksimal sekitar 800 ribu. Kalo bore up ada yang 1-3,5jutaan. Soalnya harus ganti macam-macam.
Yoi mantap bro
askum bro….
gw pngen tanya pengen rubah performa motor mio gw biar kenceng tapi mesin STD ,apa aja bro yg perlu di ganti ???
sblum. thanks…